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西武高鐵是連接“古都西安”到"江城武漢"的高速客運(yùn)專線，目標(biāo)時速為350公里/小時。其中習(xí)武高鐵線路全長約700公里，其中湖北境內(nèi)約500公里，陜西省境內(nèi)約200公里。預(yù)估算投資總額為900億元。 西武高鐵規(guī)劃線為：武漢—孝感—隨州—襄陽—十堰—商洛—西安。

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西武高鐵-城際鐵路

漢孝城際鐵路：漢孝城際鐵路是西武高鐵中最先開建的一段，自武漢樞紐漢口站東咽喉引出，沿塔子湖西路經(jīng)江岸區(qū)后湖街、東西湖區(qū)的將軍街，過府河到盤龍城開發(fā)區(qū)，經(jīng)天河機(jī)場后從白水湖北側(cè)、野豬湖、王母湖南側(cè)經(jīng)過，然后經(jīng)毛陳至孝感市中心城區(qū)——孝感東城新區(qū)，設(shè)計時速約250km/h,全長62km，預(yù)計2011年10月底建成通車。

武襄城際鐵路：武漢至襄陽城際鐵路將作為武漢至孝感城際鐵路的延伸，未來將進(jìn)一步延伸到西安，最終形成西安至武漢鐵路客運(yùn)專線。全面形成以武漢為中心，至長三角、珠三角、成渝、環(huán)渤海、西咸等全國重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時左右快速客運(yùn)交通圈，至武漢城市圈周邊城市的“半小時交通圈”、至宜昌、襄陽省域副中心城市兩小時以內(nèi)的快速客運(yùn)交通圈。

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西安到武漢高鐵什么時候開通，西安到武漢高鐵通車時間  

西武高鐵是連接“古都西安”到"江城武漢"的高速客運(yùn)專線，目標(biāo)時速為350公里/小時，線路由西安引出，途經(jīng)商洛、十堰、襄陽、隨州、孝感最后直達(dá)武漢。線路建成后西安到武漢最快只需2個小時，該線路起于關(guān)中平原西安市，經(jīng)商洛、進(jìn)入湖北的鄂西北地區(qū)，經(jīng)十堰、過谷城，隨后到襄陽，再穿棗陽到隨州，然后到達(dá)孝感境內(nèi)的安陸，過云夢，到達(dá)孝感主城區(qū)，長期規(guī)劃到中國東部沿海的福建、廈門、最終止于臺灣。西武高鐵首次實(shí)現(xiàn)了關(guān)中城市圈和武漢城市圈之間通過高鐵的對接，對促進(jìn)關(guān)中平原和湖北的經(jīng)濟(jì)有重要的意義。

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西武高鐵是連接“古都西安”到"江城武漢"的高速客運(yùn)專線，目標(biāo)時速為350公里/小時。其中習(xí)武高鐵線路全長約700公里，其中湖北境內(nèi)約500公里，陜西省境內(nèi)約200公里。預(yù)估算投資總額為900億元。 西武高鐵規(guī)劃線為：武漢—孝感—隨州—襄陽—十堰—商洛—西安。