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杭黃高鐵最新消息：或年內(nèi)啟動

 2月27-3月2日，杭州至黃山鐵路初步設(shè)計審查會在北京舉行，初步設(shè)計將爭取早日通過中國鐵路總公司批復(fù)，有望年內(nèi)正式動工。項目建成后，合肥—黃山—杭州可一線暢游。

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 據(jù)悉，杭州至黃山鐵路初步設(shè)計審查會上形成了杭黃鐵路初步設(shè)計的審查意見。根據(jù)初步設(shè)計，杭黃鐵路起自浙江省杭州市，經(jīng)富陽、桐廬、建德、淳安和我省績溪、歙縣，終至黃山市。線路正線長度265.2公里，客運專線，速度目標值250公里/小時，概算總投資363億元，建設(shè)工期4年。其中，我省境內(nèi)有80.4公里，沿途設(shè)三陽、績溪北、歙縣北、黃山北四個車站，總投資108.3億元。該項目由中國鐵路總公司與皖、浙兩省合資建設(shè)，我省承擔境內(nèi)30%資本金出資。

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 目前，杭黃鐵路基本定在下半年全面開工。但是考慮到杭長高鐵下半年將開通運營，為了減少對杭長高鐵運營的影響，近期，杭黃鐵路與杭長高鐵交叉地段就將提前開工。

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 按照計劃，杭黃高鐵工期4年，這算是遠水。

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 但能解“近渴”的鐵路工程也有，將在年底開通運營的杭長高鐵現(xiàn)在也在快步跑——據(jù)了解，浙江段已經(jīng)完成正線軌道的鋪軌，5月前預(yù)計能完成主體建設(shè)。

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日前，鐵路總公司召開電視電話會議，會議透露，2014年鐵路投資總額提至8000億元水平，新開工項目也由年初計劃44個提至64個，而這64個新項目初步涉及的總招標額達13538億元。據(jù)了解，上海鐵路局的招標額為2394億元，涉及杭黃、滬通、商合杭等新開工鐵路項目。

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而在年初，鐵路固定資產(chǎn)計劃總投資額僅為7000億元；4月8日，增至7200億元。而如今8000億元的總投資已逼近前鐵道部在2010年的極值8426.52億元。

新開工項目也是變中有增。在64個新開工項目中，與年初原計劃44個項目相比，多出了20個新項目，這部分新項目原本并不在今年開工計劃之列。

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根據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道，杭州至黃山鐵路(即杭黃鐵路)“有望年內(nèi)正式動工”。

杭黃鐵路有望年內(nèi)動工的消息，本報也曾做過相關(guān)報道。令人感到欣喜的是，原本計劃明年動工的商合杭高鐵，也搭上了鐵路投資總額提升的“順風(fēng)車”，使一直期盼這條“華東第二通道”的沿線百姓成為受益者。