VR家居產(chǎn)品亮相廣州家博會受追捧
VR家居產(chǎn)品亮相廣州家博會受追捧
3月18日，第37屆中國（廣州）家具博覽會在廣州琶洲如期開幕。全球30多個國家和地區(qū)的超過3800多家品牌企業(yè)參展，190多個國家和地區(qū)16萬多具有商業(yè)價值的專業(yè)觀眾到會，展出規(guī)模達到75萬平方米。展覽題材包括民用家具、家居飾品、家紡布藝、戶外家居及休閑用品等，呈現(xiàn)了一場全球矚目的大家居時尚潮流盛宴。虛擬現(xiàn)實（簡稱VR）技術成為本屆廣州家博會最大亮點，不少參展商紛紛推出自己的VR家居產(chǎn)品，成功吸引大眾眼球。
到底什么是VR？簡單地說就是通過計算機模擬產(chǎn)生一個三維空間的虛擬世界，向使用者提供視覺、聽覺、觸覺等感官的模擬，讓人有身臨其境之感。
虛擬現(xiàn)實將成為家居設計和銷售的神器。一位現(xiàn)場的參展商介紹，VR家裝產(chǎn)品，其亮點在于可以為每個裝修需求打造出還原真實的未來家居場景，擺脫現(xiàn)實世界中的空間和時間的限制，從設計方案到家具擺放，實現(xiàn)硬裝、軟裝、家具、家電的預裝修體驗，便于用戶作出正確決策。
在2.2展館C01展位上，聯(lián)邦家私推出了VRHome空間體驗系統(tǒng)，消費者可以走進虛擬卻又真實的環(huán)境中，提前感受未來的家。家里的每一個空間、每一個實物、每一個角落都變得清晰可見，通過這一系統(tǒng)，消費者可以同時解決家具、配飾等搭配問題。
國內外多家企業(yè)和機構預計，VR產(chǎn)業(yè)中核心的頭戴設備出貨量今年有望突破250萬臺，配合超過50款專門的VR游戲，將使VR消費機市場初步成型。
相關調查顯示，全球范圍內超過75%的受訪者表示對VR產(chǎn)品有過了解和關注，超過40%的受訪者表示，會在2到3年內購買VR產(chǎn)品；國內超過50%的受訪者表示，對VR產(chǎn)品感興趣，希望體驗包括游戲、電影在內的VR產(chǎn)品和服務，有超過30%的受訪者表示，考慮在未來2到3年內購買VR產(chǎn)品。
目前，市場對VR產(chǎn)業(yè)前景看好。高盛最新研究報告認為，到2025年全球VR市場的年營收規(guī)模將達到1100億美元（約7100億元），相關的軟件銷售額達720億美元，這意味著屆時VR領域總的市場規(guī)模將達到1820億美元（約12000億元），在十年內成長為一個萬億級別的新市場。
業(yè)內人士表示，在VR產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前兩三年開始布局，是最好的切入時點。目前，業(yè)內普遍預測VR產(chǎn)業(yè)將在未來5年內迎來首輪產(chǎn)業(yè)機遇期，因此行業(yè)內的現(xiàn)有廠商和外部資本均不愿意錯過目前的戰(zhàn)略布局期。[NextPage]
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展會人氣分化 定制家居一枝獨秀
3月家居展會異常密集，在東莞、深圳、廣州三地，一個月內起碼舉辦了5場大型的展會。今年在這些展會當中，已經(jīng)開始出現(xiàn)了分化的跡象。家居行業(yè)的人氣已經(jīng)隨著市場的變化開始向特定行業(yè)轉移。在今年的幾大展會當中，定制業(yè)就顯得一枝獨秀，在其他展會人氣都稍有欠缺的情況下，大賺人氣。
衣柜展人氣爆棚
3月18日，第37屆中國（廣州）國際家具博覽會在廣州琶洲盛大開幕。這是家具行業(yè)每年最大的盛事之一。作為行業(yè)的盛事，同時也作為很多家具企業(yè)傳統(tǒng)的展覽平臺，今年的廣州家具展在人氣上仍然顯得不錯。據(jù)主辦方介紹，今年一期展會增加使用保利世貿博覽館，總展覽規(guī)模從68萬平方米躍升至75萬平方米。本屆展會上也有超過3800家國內外頂尖品牌企業(yè)齊聚。但由于從去年開始，廣州家具展的9月展覽已經(jīng)移師上海，這也在一定程度上減弱了廣州家具展在廣州的人氣凝聚力。記者發(fā)現(xiàn)，今年盡管仍然有不錯的人氣，但與往年的盛況相比，有所不及。
而與廣州家具展相比，家具業(yè)的一大子行業(yè)的情況就大不相同。在3月26日，由廣東衣柜行業(yè)協(xié)會與廣州博駿家居科技有限公司共同主辦的第六屆中國（廣州）衣柜展覽會在琶洲廣州保利世貿博覽館開幕。據(jù)主辦方介紹，該展會至今已成功舉辦五屆，得到了業(yè)界的充分肯定。與往屆相比，此次的規(guī)模更大、參展的品牌更多、專業(yè)針對性更強，同時也能為行業(yè)搭建高效的交流平臺。據(jù)悉，此次展會面積有5萬平方米，有近600家企業(yè)參展。
記者發(fā)現(xiàn)，今年的衣柜展人氣可以用爆棚來形容。盡管在面積上并不大，但作為子行業(yè)而言，這樣的人氣可以看出定制業(yè)的日子相比于其他家居行業(yè)要好過得多。有行業(yè)人士分析指出，定制家具將持續(xù)成為家具行業(yè)中的細分成長性子行業(yè)，未來每年將保持18%以上增速，至2020年市場規(guī)模將達到1606億元。
定位年輕化有優(yōu)勢
“實在是太多人了。”在展會上，索菲亞的負責人向記者表示，來展位參觀的人數(shù)甚至超出她的預期。記者發(fā)現(xiàn)，家居行業(yè)中，定制業(yè)的發(fā)達更多是來源于其“年輕化”。相比于其他子行業(yè)而言，更具創(chuàng)新力的定制行業(yè)市場受眾顯得更傾向于當下的主流消費市場。
定制家具相較傳統(tǒng)家具，具有空間利用率高、個性化設計、安裝簡便優(yōu)勢?，F(xiàn)在的房子寸土寸金，消費者對房屋空間的利用效率要求日益提高，同時隨著居民收入水平的提高，以及對居住環(huán)境的逐步重視，消費者對家具的個性化需求與日俱增。定制家具憑借對家居空間的高效利用、能充分體現(xiàn)消費者的個性化消費需要、現(xiàn)代感強等特點，成為近年來家具消費領域中新的快速增長點。
在今年的衣柜展期間，企業(yè)展示的也更多是年輕化的產(chǎn)品。如索菲亞的展位，展出的就是全息投影，而這創(chuàng)新的舉動也引來了不少參展商的駐足光看。記者發(fā)現(xiàn)，索菲亞通過全息投影，實現(xiàn)家居空間空中立體成像，超酷虛擬展示同一個空間的百變。這是定制行業(yè)內第一個基于數(shù)字圖像服務的整體解決方案。對消費者來說，通過全息投影就可感受到一個空間的定制方案，這也是給經(jīng)銷商提供一個幫助銷售的全新工具，體驗了索菲亞對信息化的重視。
除了展現(xiàn)的形式外，產(chǎn)品的設計迎合當下的年輕市場也是定制業(yè)受歡迎的關鍵。在今年的展會上，就有不少定制企業(yè)以單身公寓的形式來展現(xiàn)自身的產(chǎn)品。索菲亞的展位就是用單身公寓展示了全屋定制的概念。隨著房價的飆升，小型公寓越來越受青睞，是年輕、活力和時尚的樓市產(chǎn)品，在軌道交通、電子商務時代的助推之下迎來新的市場機會。索菲亞針對這樣的發(fā)展，在展會為這類年輕人量身定制了一個單身公寓，展現(xiàn)了全屋定制的概念，滿足了年輕消費者的生活需求。
在家居設計中有些突破常規(guī)的設計往往能讓人過目不忘。如果是運用在家里那么最終效果也是令人稱贊的。如果你喜歡新奇的事物，喜歡新奇的設計，完全可以嘗試將自己的家引入與眾不同的設計，今天小編也收集了不少設計，一起來看看吧。
看到這樣的設計你會怎么想呢，是不是覺得墻面破損了呢。其實這是個性的燈光設計，要設計這樣的效果并非易事，整面墻都要與之配合。噓......我家墻里藏的可都是黃金......
如果將墻壁設計成這個樣子你進入客廳便會感覺到一種不一樣的氛圍。想象過你的墻壁充滿燈光，好了現(xiàn)在就可以這樣做，這個壁燈與天花銜接，是一種功能性和裝飾性都不錯的燈具。
這樣的的燈具很個性，像一個木樁，木樁上的紋理又像山上的盤山公路。有很多很酷的燈具阿聯(lián)都可以找到，但這個雕塑燈留下了深刻了印象，再生木材打造，每一件都是獨一無二。
法國設計師Stephanie Marin設計的自然氣息的Living Stone鵝卵石抱枕，完美的將鵝卵石和抱枕結合起來，一改鵝卵石冰冷生硬的形象，舒適柔軟。
放大了的烤餅坐墊讓人口水不止實在還真實的很，除了坐上去很舒適、擺放在家里還不錯以外，竟然還可以選擇“烤餅”的火候。
可大可小的神奇“Fletcher Tables”靈感來自于Robert Jupe于1835年的設計，并由現(xiàn)代家具設計師David Fletcher天才改造再現(xiàn)。
ChristopherDuffy所設計的8個吊椅Swing Table，材料是鋼和核桃木，Swing Table將為你的晚餐和會議增加一點點樂趣。
波蘭設計師Serwantka設計的咖啡長椅，每一小塊都可以繞著軸線旋轉，操作很簡便，需要什么樣的用途就擺成什么姿勢。
去年，我市現(xiàn)代物流業(yè)增加值達243億元，占服務業(yè)比重達到23.2%，成功進入全國二級物流園區(qū)布局城市。目前，市相關部門正著力優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局，整合現(xiàn)有物流資源，加大引導扶植力度，以形成跨區(qū)域信息互通、商品互換、產(chǎn)業(yè)合作、無縫對接的物流集群發(fā)展模式——
13家物流和配送中心將構建衡陽物流“航母”
(吳流)當今衡陽物流方興未艾，“貨運經(jīng)濟”成為衡陽經(jīng)濟特色，具有“現(xiàn)代馬幫”之稱的衡南花橋貨運全國聞名尤其是近年來，全市物流業(yè)基礎設施逐步完善，初步形成水陸空一體的立體交通運輸格局。
衡陽物流業(yè)發(fā)展“家底”如何?未來的發(fā)展方向在哪里?最近，市委辦、市發(fā)改委等部門及市物流與采購聯(lián)合會就此作了專題調研。
180余家企業(yè)年創(chuàng)產(chǎn)值6700多億元
衡陽是全國45個公路主樞紐城市之一，也是全國179個公路運輸樞紐城市之一。去年全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值達243億元，占服務業(yè)比重達到23.2%，占GDP比重達到10.6%。
目前全市擁有各類倉儲設施達80多萬平米，各類運輸車輛20萬臺，各類物流企業(yè)180余家，去年實現(xiàn)物流總額6700多億元，成功進入全國二級物流園區(qū)布局城市。在這些物流企業(yè)中，有不少上規(guī)模、上檔次的企業(yè)：
衡緣物流中心，總面積1900多畝、總投資超過10億元，徹底顛覆物流企業(yè)為貨運車輛加一個站場的傳統(tǒng)模式，倉儲、廠房和市場成片，有現(xiàn)代化的信息中心、金融中心，是新型的第四方物流;
華耀城項目總投資逾120億元，設有交易展示區(qū)、商務配套區(qū)、倉儲物流區(qū)，可提供一站式供應鏈，打造湖南最大的一站式采購商貿物流基地，建成后將徹底提升衡陽商貿物流的檔次和水平;
白沙洲物流園屬省級物流園，已完成投資13.6億元，已建成倉儲、辦公、交易等設施21萬平方米及水電路訊等基礎設施，現(xiàn)入駐物流企業(yè)35個;
松茶物流園建于2009年，坐落于松木經(jīng)開區(qū)，現(xiàn)入駐物流企業(yè)10個
與此同時，全市物流基礎設施及平臺建設也較“給力”——
航空方面：南岳機場正式通航，成為全省第五大支線機場;鐵路方面：已建成京廣、湘桂、武廣高鐵和湘桂復線、衡茶吉等5條，境內總里程近千公里;公路方面：全市通車總里程達20659公里，居全省第四，公路密度135公里/百平方公里，居全省第三;水路方面：全市擁有湘江、耒水、洣水、舂陵水、蒸水5條通航江河，通航里程769公里，位居全省第七。湘江千噸級航道127公里，居全省第三。千噸級泊位7個，300-1000噸級的泊位16個;平臺方面：成功列入全國70個二級物流園區(qū)布局城市，五定班列、公路口岸、鐵路口岸、綜合保稅區(qū)等一批物流通關平臺不斷完善。
重點建設13家物流中心和配送中心
目前，市相關部門正著力優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局，整合現(xiàn)有物流資源;將加大引導扶植力度，構建跨區(qū)域信息互通、商品互換、產(chǎn)業(yè)合作、無縫對接的物流集群發(fā)展模式。重點發(fā)展建設白沙洲工業(yè)物流園區(qū)和松茶化工物流園區(qū);加快云集空港物流、衡陽鋼管物流、千噸級港航物流、東陽渡糧油物流、西園農產(chǎn)品物流、華源建材家居物流等13家物流中心和配送中心，以確保形成產(chǎn)業(yè)鏈配套完整，服務功能完備的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)統(tǒng)計，去年，全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值達到240多億元，占服務業(yè)比重達到23.2%，占GDP比重達到10.6%。市物流與采購聯(lián)合會會長侯光昆表示：爭取幾年內創(chuàng)造衡陽市的5A級物流企業(yè)，4A物流企業(yè)達到20%，3A級物流企業(yè)達到50%。
盡管如此，但也還存在以下突出問題，需要進一步加以克服——
物流企業(yè)規(guī)模不大、輻射力不強。從規(guī)?？?，全市A級以上物流企業(yè)8家，占總數(shù)的4.5%，分別低于長沙、岳陽的50家、11家;其他從事物流服務的企業(yè)大多小、弱、散，服務功能單一，服務范圍較窄，路線基本上局限于市及毗鄰的周邊地區(qū)，多數(shù)物流企業(yè)僅能提供簡單的運輸和倉儲服務，缺乏流通加工、信息服務、庫存管理、成本控制等物流增值服務能力。
物流成本居高不下。國際上通常把物流成本占GDP比重作為衡量物流效率和效益的重要指標，美國、日本、新加坡、香港分別為10.5%、11.4%、13.9%、13.7%。2013年，全市物流總費用395億元，增長7.0%，占GDP比重達18%，是上述發(fā)達國家及地區(qū)的兩倍，且分別高于全國、長沙0.2、1.3個百分點。
物流業(yè)發(fā)展外部環(huán)境堪憂。認識方面，對物流發(fā)展認識重視不夠，“先生產(chǎn)后流通”、“重生產(chǎn)輕流通”等觀念根深蒂固;管理方面，存在多頭管理現(xiàn)象，導致部門聯(lián)動機制不強，發(fā)展合力不足。市場管理混亂，據(jù)調查，全市現(xiàn)有60%的貨運車輛是隨意停放，80%的零擔貨運靠家庭式倉儲和簡易廠房倉儲保管，市內具有安全停車條件的貨運停車場不到5家，給市場管理和安全生產(chǎn)帶來較大隱患。缺乏現(xiàn)代管理手段，處于各自為戰(zhàn)的小而全、散而亂的無序狀態(tài)。[NextPage]
變衡陽人的物流為衡陽市的物流
當務之急，應從以下幾方面入手——
將現(xiàn)代物流業(yè)作為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)來抓，打造經(jīng)濟社會發(fā)展新的重要增長極。要瞄準打造湖南一級物流節(jié)點城市乃至中部地區(qū)重要物流樞紐城市目標，建設以市區(qū)為中心的“開放狀物流網(wǎng)絡服務體系”，即圍繞“白沙洲物流園”和“松茶物流園”，重點推進華耀城、特變電工裝備物流園、白沙洲物流園二期工程、衡緣物流中心等一批重大項目建設，形成“兩園區(qū)、多中心”的物流體系;積極對接國、省部門，爭取重大物流項目進入國、省籠子，贏得政策資金支持。
發(fā)揮全國二級物流園區(qū)布局城市優(yōu)勢，促進第三方物流(3pl)又好又快發(fā)展。著力推進特變電工、中鋼衡重、水口山、亞新科、建滔化工、機油泵、天雁機械、金杯電纜、北方光電等一批重點制造業(yè)企業(yè)開展物流服務外包試點，做大做強一批第三方物流企業(yè)，打造衡陽物流服務品牌。市物流與采購聯(lián)合會要幫助企業(yè)搞好物流整合和重組，提高經(jīng)營管理水平，重點培育一批5A級物流企業(yè)。擴大對外開放，加快引進國內外知名第三方物流企業(yè)，促進現(xiàn)有運輸、倉儲、批發(fā)、零售企業(yè)的服務延伸和功能整合。
吸引“衡商回衡”，加快衡陽物流園區(qū)建設，全力打造現(xiàn)代物流總部經(jīng)濟。目前，衡陽物流商會外地會員達4600多家、物流企業(yè)5000多家、從業(yè)人員超過10萬人、遍及150個城市，涌現(xiàn)了新疆阿凡提、海源集團等一大批全國物流知名企業(yè)，每年為外地貢獻幾十億稅收，成為中國獨特的產(chǎn)業(yè)“吉普賽族”。要加大物流園區(qū)招商引資力度，通過在企業(yè)融資、稅收、證件辦理、車輛交易過戶等方面給予政策優(yōu)惠，引導具有較強競爭力的衡陽籍物流企業(yè)將注冊地遷回衡陽，在全國各地發(fā)展網(wǎng)絡連鎖經(jīng)營，變衡陽人的物流為衡陽市的物流，將衡陽打造成物流總部基地，形成物流產(chǎn)業(yè)的洼地效應。
強化物流要素支撐，促進物流發(fā)展集聚升級。信息平臺、人才培育、基礎設施方面發(fā)力，形成以環(huán)城快速干道、航空、碼頭和重要節(jié)點之間的快速通道為連接的對外交通網(wǎng)絡。優(yōu)化環(huán)境方面，開通重點物流運輸“綠色通道”，制定方便城市配送、快遞車輛通行、?？康却胧芯窟^橋過路費收費改革，降低物流運輸成本，提高物流企業(yè)效率。