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由國(guó)家發(fā)改委同意立項(xiàng)的鄭合客專項(xiàng)目，在省市有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下獲得突破性進(jìn)展。據(jù)鄭合客專的項(xiàng)目建設(shè)書顯示，線路經(jīng)由許昌、周口、阜陽三地，沿途設(shè)置鄢陵、西華、周口北、項(xiàng)城、沈丘、界首、太和北七車站，平均站距24公里。該項(xiàng)目的預(yù)留時(shí)速為350公里。

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近日，由國(guó)家發(fā)改委同意立項(xiàng)的鄭合客專項(xiàng)目，在省市有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下獲得突破性進(jìn)展。據(jù)鄭合客專的項(xiàng)目建設(shè)書顯示，線路經(jīng)由許昌、周口、阜陽三地，沿途設(shè)置鄢陵、西華、周口北、項(xiàng)城、沈丘、界首、太和北七車站，平均站距24公里。該項(xiàng)目的預(yù)留時(shí)速為350公里。　

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太和縣發(fā)改委負(fù)責(zé)同志表示，將做好該項(xiàng)目的預(yù)可研報(bào)告基礎(chǔ)資料收集工作。目前，我縣已由規(guī)劃、交通、住建、水務(wù)、環(huán)保、國(guó)土、林業(yè)、文化、供電、等多個(gè)部門組成工作組對(duì)預(yù)可研報(bào)告所需線路選線、工程方案、環(huán)保、沿線物業(yè)開發(fā)等相關(guān)資料進(jìn)行收集上報(bào)，積極配合做好鄭合客專站位設(shè)計(jì)選址工作。

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     2010年12月23日成貴鐵路貴州段正式開工。成貴鐵路四川段也于在12月正式開工。

     成貴鐵路全線將設(shè)樂山南、屏山、宜賓東、畢節(jié)等13個(gè)車站。畢節(jié)地區(qū)行署所在地是貴州省唯一不通鐵路的地區(qū)，交通成為制約著這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展的“瓶頸”。成貴鐵路的開通在實(shí)現(xiàn)畢節(jié)的鐵路夢(mèng)想的同時(shí)，也為這里的發(fā)展注入新的動(dòng)力。

     鐵路總體工程預(yù)計(jì)2015年建成通車。建成后，成都到貴陽鐵路通行時(shí)間將由現(xiàn)在的最快11小時(shí)縮短為3個(gè)小時(shí)左右。

     據(jù)相關(guān)資料，13個(gè)站點(diǎn)中，含云南威信、鎮(zhèn)雄二個(gè)站。

     該線建成后，從威信至貴陽只需1個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，威信到成都稍遠(yuǎn)，同樣不到兩個(gè)小時(shí)，屆時(shí)，必將對(duì)滇東北昭通市特別是革命老區(qū)威信縣的發(fā)展起到很好的推動(dòng)作用。

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