成蘭鐵路松潘站什么時(shí)候開通通車，松潘什么時(shí)候通高鐵鐵路
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蘭州鐵路松潘車站設(shè)計(jì)圖
蘭州鐵路松潘車站設(shè)計(jì)圖
成蘭鐵路松潘站什么時(shí)候開通通車，松潘什么時(shí)候通高鐵鐵路
松潘車站地處阿壩州松潘縣青云鄉(xiāng)雄山村境內(nèi)，北距松潘縣城約3公里，為線側(cè)下式站房。松潘，古名松州，四川歷史名城，被稱作“川西門戶”，位于四川省阿壩藏族羌族自治州東北部，自古就是我國西南邊陲軍事重鎮(zhèn)，同時(shí)也是聯(lián)系內(nèi)地與西羌茶馬互市的集散地。在紅軍長征征途中，松潘，是紅軍經(jīng)川西北上甘肅的咽喉，得之則全盤皆活，失之則滿盤皆輸。1934年到1935年，中國工農(nóng)紅軍第一、二、四方面軍先后通過草地，也就是松潘濕地。為紀(jì)念紅軍征服雪山草地的壯舉，80年代中共中央、中央軍委決定在松潘縣元寶山上建造了紅軍雪山草地長征紀(jì)念碑和長征紀(jì)念碑園，松潘成為長征著名的紀(jì)念地之一。
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成蘭鐵路將新建、改建20個(gè)車站，其中新建三星堆、什邡、綿竹、安縣、柿子園、茂縣、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、川主寺、黃勝關(guān)、熱摩柯、九寨溝、白古寺、上漳灣車站共15個(gè)，改建大彎、成都北、成都、青白江東、青白江站。其中什邡、綿竹、安縣、疊溪和川主寺5個(gè)車站為客運(yùn)中間站，可辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)；茂縣、松潘、九寨溝三個(gè)車站為客貨運(yùn)中間站，可同時(shí)辦理客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)。甘肅境內(nèi)的車站不包含在新建或改建車站中。
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滬通鐵路站點(diǎn)
滬通鐵路全線設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟、太倉港站、太倉站、安亭、黃渡等9個(gè)車站。
滬通鐵路什么時(shí)候開通通車，滬通鐵路站點(diǎn)，滬通鐵路時(shí)刻表
滬通鐵路，又稱“滬通線”，是中國一條建設(shè)中的連接上海市與江蘇省南通市的高速客貨鐵路干線。位于長江三角洲地區(qū)，跨越長江，是中國沿海鐵路的重要組成部分。滬通鐵路客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)，速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。全長248.9公里，工程估算486.8億元，其中過江方式確定為建長江公鐵兩用橋，工程估算142億元。
滬通鐵路開通通車
2014年3月1號，滬通鐵路長江大橋正式開工，建設(shè)工期為5年半。
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滬通鐵路平東站：
平東站是江蘇省南通市在滬通鐵路的一個(gè)中間站。滬通鐵路沿途共設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站等站。平東鎮(zhèn)位于平潮以東2公里處。
滬通鐵路平東站什么時(shí)候開通通車，平東什么時(shí)候通高鐵
滬通鐵路由鐵道部、上海市和江蘇省共同投資建設(shè)。南通至安亭段自寧啟鐵路平東站引出，沿九圩港西側(cè)至南通捕魚港附近跨越長江經(jīng)張家港、常熟至太倉后，往南接入京滬鐵路安亭站，沿線設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站等站，正線全長137公里。滬通鐵路按國鐵Ⅰ級、設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)建設(shè)，建設(shè)工期為5年6個(gè)月。其中，滬通鐵路長江大橋按鐵路四線、公路六車道建設(shè)（橋式按通航凈高不小于62米，主跨為1092米斜拉橋），建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。
全線設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟、太倉港站、太倉站、安亭、黃渡等9個(gè)車站。
2014年3月1號，滬通鐵路長江大橋正式開工，建設(shè)工期為5年半