滬通鐵路平東站什么時(shí)候開通通車，平東什么時(shí)候通高鐵  本文將為您介紹滬通鐵路、滬通鐵路平東站開通時(shí)間等滬通鐵路平東最新消息。

滬通鐵路平東站：

平東站是江蘇省南通市在滬通鐵路的一個(gè)中間站。滬通鐵路沿途共設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站等站。平東鎮(zhèn)位于平潮以東2公里處。

滬通鐵路平東站什么時(shí)候開通通車，平東什么時(shí)候通高鐵

滬通鐵路由鐵道部、上海市和江蘇省共同投資建設(shè)。南通至安亭段自寧啟鐵路平東站引出，沿九圩港西側(cè)至南通捕魚港附近跨越長江經(jīng)張家港、常熟至太倉后，往南接入京滬鐵路安亭站，沿線設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站等站，正線全長137公里。滬通鐵路按國鐵Ⅰ級(jí)、設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)建設(shè)，建設(shè)工期為5年6個(gè)月。其中，滬通鐵路長江大橋按鐵路四線、公路六車道建設(shè)（橋式按通航凈高不小于62米，主跨為1092米斜拉橋），建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。

全線設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟、太倉港站、太倉站、安亭、黃渡等9個(gè)車站。

2014年3月1號(hào)，滬通鐵路長江大橋正式開工，建設(shè)工期為5年半

滬通鐵路太倉站什么時(shí)候開通通車，太倉什么時(shí)候通高鐵  本文將為您介紹滬通鐵路、滬通鐵路太倉站開通時(shí)間等滬通鐵路太倉站最新消息。

滬通鐵路太倉站：

太倉站是滬通鐵路的一個(gè)中間站。滬通鐵路沿途共設(shè)平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站等站。

《太倉市鐵路綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃研究》對(duì)滬通鐵路太倉站、太倉港站進(jìn)行了站點(diǎn)選址和設(shè)計(jì),對(duì)站點(diǎn)周圍地塊進(jìn)行了功能研究和定位,同時(shí)對(duì)鐵路和以后的軌道、公路、水路交通進(jìn)行了銜接。

該規(guī)劃明確太倉站服務(wù)對(duì)象以主城為主，兼顧港城。站區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)上，將形成“一心、兩軸、兩帶、二板塊” ‘一心’即商業(yè)中心。‘兩軸’即站區(qū)的主要發(fā)展方向?yàn)闁|西向，將沿東西向設(shè)計(jì)兩條主要軸線,一條是景觀和空間發(fā)展軸線，穿過站前、站后廣場及石頭塘對(duì)面步行商業(yè)區(qū)，另一條是交通發(fā)展主軸線，沿禪寺路與輕軌S3線發(fā)展。‘兩帶’分別是指沿石頭塘和洙涇布置的景觀休閑帶，成十字形交叉，以沿石頭塘的景觀休閑帶為主，沿洙涇的景觀帶以輔助為主。‘二板塊’一是站前廣場周邊形成的商務(wù)、商業(yè)板塊；二是將目前分散的居民點(diǎn)集中起來形成的“居住板塊”。

滬通鐵路太倉站什么時(shí)候開通通車，太倉什么時(shí)候通高鐵

滬通鐵路簡介：

滬通鐵路（上海－南通）按國鐵I級(jí)、設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)建設(shè)。一期工程南通至安亭段長137.28公里。據(jù)了解，滬通鐵路一期工程中的長江大橋按鐵路四線、公路六車道設(shè)計(jì)。橋址位于長江下游澄通河段南通水道進(jìn)口段，滬通鐵路長江大橋設(shè)計(jì)長11公里。正橋采用兩塔五跨斜拉橋方案，其中主跨1092米，比蘇通長江公路大橋主跨還長4米，建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。

滬通鐵路太倉站開通

2014年3月1號(hào)，滬通鐵路長江大橋正式開工，建設(shè)工期為5年半。