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菜鳥(niǎo)不是菜鳥(niǎo):馬云的物流夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)

時(shí)間:2016-03-22     人氣:984     來(lái)源:時(shí)代周報(bào)(廣州)     作者:
概述:在快遞企業(yè)紛紛宣布上市計(jì)劃的消息后,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的首輪融資就像一枚火箭,將物流行業(yè)的融資潮推向頂峰。......

在快遞企業(yè)紛紛宣布上市計(jì)劃的消息后,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的首輪融資就像一枚火箭,將物流行業(yè)的融資潮推向頂峰。3月14日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正式確認(rèn)獲得百億級(jí)融資。根據(jù)估算,成立僅三年時(shí)間的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),本輪融資過(guò)后其估值已經(jīng)超過(guò)400億元。

“我們更愿意叫菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),而不是菜鳥(niǎo)物流。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公關(guān)總監(jiān)牛智誠(chéng)首先更正時(shí)代周報(bào)記者的說(shuō)法,“為什么我要提這點(diǎn)?因?yàn)檫@涉及菜鳥(niǎo)的定位問(wèn)題,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)快遞企業(yè)策劃協(xié)同的物流平臺(tái)。它并不是一家物流公司,而是一個(gè)專注物流領(lǐng)域的數(shù)據(jù)平臺(tái)。”

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)被視作是繼電商平臺(tái)和螞蟻金服后阿里的第三極。在過(guò)去的兩年時(shí)間里,阿里聯(lián)合順豐及三通一達(dá)等物流公司,立志打造一個(gè)“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”,讓通過(guò)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的任何商品實(shí)現(xiàn)全國(guó)24小時(shí)可達(dá)。

馬云的話說(shuō),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是他“最后一個(gè)夢(mèng)想”,是一個(gè)“理想主義”項(xiàng)目,至少需要8-10年的時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。但當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)時(shí),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)始終是一項(xiàng)商業(yè)計(jì)劃,而它的最終目標(biāo),正是試圖壓制京東自營(yíng)物流帶來(lái)的威脅。

另一方面,天貓和淘寶巨大的用戶資源是快遞企業(yè)夢(mèng)寐以求的,但同時(shí)快遞企業(yè)也擔(dān)心失去自主權(quán)。盡管菜鳥(niǎo)一再表示不會(huì)涉足快遞業(yè)務(wù),但其運(yùn)用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)的做法更像是一場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的顛覆和革命。

“我們不需要這個(gè)行業(yè)再打架了,”牛智誠(chéng)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō),“我們覺(jué)得現(xiàn)在優(yōu)質(zhì)的服務(wù)比價(jià)格更重要。”

融資百億攻堅(jiān)物流倉(cāng)配

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)新的投資方包括新加坡政府投資公司(GIC)、淡馬錫控股公司(Temasek)、馬來(lái)西亞國(guó)庫(kù)控股公司(Khazanah)、春華資本等多家國(guó)內(nèi)外著名投資機(jī)構(gòu)。中投顧問(wèn)高級(jí)研究員申正遠(yuǎn)向時(shí)代周報(bào)記者表示,阿里在海外上市,與國(guó)外機(jī)構(gòu)投資者關(guān)系密切,所以菜鳥(niǎo)的融資多為國(guó)外機(jī)構(gòu),說(shuō)明其有國(guó)際化跡象。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公關(guān)總監(jiān)牛智誠(chéng)向時(shí)代周報(bào)記者表示,該輪融資將用于菜鳥(niǎo)的五大網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),包括快遞網(wǎng)、倉(cāng)配網(wǎng)、末端網(wǎng)、跨境網(wǎng)和農(nóng)村網(wǎng)絡(luò),完善菜鳥(niǎo)對(duì)合作物流企業(yè)的協(xié)作能力。

“在菜鳥(niǎo)內(nèi)部,我們有個(gè)戰(zhàn)略叫‘三網(wǎng)兩刀’,‘三網(wǎng)’是指快遞網(wǎng)、倉(cāng)配網(wǎng)、末端網(wǎng),‘兩刀’就是跨境和農(nóng)村物流。之所以稱之為‘兩刀’,是因?yàn)榭缇澈娃r(nóng)村物流都是新興業(yè)務(wù)。”牛智誠(chéng)表示,以御泥坊為例,它的出口業(yè)務(wù)全部通過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)完成,菜鳥(niǎo)通過(guò)數(shù)據(jù)的優(yōu)化,自動(dòng)匹配合適的供應(yīng)商和鏈路,每個(gè)鏈路上都是優(yōu)中選優(yōu),這意味著商家今后只管做好銷售工作,不用再操心跨境物流。

事實(shí)上,在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成立前,阿里內(nèi)部早已有“天網(wǎng)”計(jì)劃。所謂的“天網(wǎng)”,是指阿里通過(guò)收集物流公司的大數(shù)據(jù),以提升快遞公司乃至快遞行業(yè)的效率。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)人士告訴時(shí)代周報(bào)記者,目前淘寶上相關(guān)的多家大型快遞公司的前臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)已經(jīng)接入菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),這意味著一張全國(guó)性快遞監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)被阿里收入囊中。

毫無(wú)疑問(wèn),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的核心資源是物流大數(shù)據(jù),但與此同時(shí),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)各地四處拿地。在過(guò)去兩年里,菜鳥(niǎo)在地方政府的配合下拿下幾萬(wàn)畝土地自建倉(cāng)儲(chǔ)中心,并將之分為“八大軍區(qū)”。這一“地網(wǎng)”是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的另一面,與“天網(wǎng)”相互補(bǔ)充、相互支持,共同支撐起菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)牛智誠(chéng)介紹,中國(guó)目前70%的快速包裹數(shù)據(jù),都是在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)轉(zhuǎn)。從商家一發(fā)貨開(kāi)始,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)就能知道該物品要經(jīng)過(guò)哪幾個(gè)結(jié)點(diǎn),在什么時(shí)間點(diǎn)送到哪個(gè)最末端的網(wǎng)絡(luò)。“以前快遞只能根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷物流量,但是現(xiàn)在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)能夠提前預(yù)判一個(gè)城市到全國(guó)各地的包裹數(shù)量和運(yùn)輸路線,從而提前準(zhǔn)備人力和配送車(chē)輛等資源。”

牛智誠(chéng)表示,大數(shù)據(jù)在累積到一定的數(shù)量后,將發(fā)揮更大的威力。“一方面菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)能幫助快遞公司估算分布中心的人力和場(chǎng)地資源,另一方面商家通過(guò)菜鳥(niǎo)的配送系統(tǒng)預(yù)估各個(gè)城市之間的備貨量,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨。”

不搶合作伙伴賺的錢(qián)

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的首輪融資即破百億,并非只是偶然。

今年1月15日,圓通宣布將借殼大楊創(chuàng)世登陸資本市場(chǎng),業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是圓通此舉是受到申通率先上市的刺激而作出的反應(yīng)。不僅如此,中通、百世匯通等快遞企業(yè)都傳出謀劃上市的消息,甚至連一直宣稱“不上市”的順豐速運(yùn)前不久也刊登公告稱,已啟動(dòng)國(guó)內(nèi)上市流程。此外,韻達(dá)、宅急送和天天快遞均獲得了新一輪融資,為行業(yè)洗牌整合預(yù)備彈藥。

申正遠(yuǎn)認(rèn)為,今年以來(lái)快遞行業(yè)呈現(xiàn)融資潮,主要原因是快遞行業(yè)面臨資本困境,快遞企業(yè)打破瓶頸需要上市融資。另一方面,申通、圓通接連上市,給其他快遞企業(yè)造成一定的經(jīng)營(yíng)壓力,于是紛紛宣布上市計(jì)劃。

阿里的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和京東的自營(yíng)物流已經(jīng)給快遞企業(yè)帶來(lái)不小的壓力。雖然菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是搭建智能物流平臺(tái),自身不擁有快遞員和配送車(chē),但快遞企業(yè)也擔(dān)心,菜鳥(niǎo)坐擁大量實(shí)際庫(kù)存、配送路徑等具體信息后,是否會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆這個(gè)行業(yè)的商業(yè)模式。申正遠(yuǎn)分析稱,快遞公司大部分業(yè)務(wù)都來(lái)自于淘寶,因此快遞公司都希望加入菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),不過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)就面臨著如何分配平臺(tái)上快遞企業(yè)資源的問(wèn)題,彼此之間存在一定的利益矛盾。

為了掌握話語(yǔ)權(quán),快遞企業(yè)也嘗試了一系列動(dòng)作。2012年起,“三通一達(dá)”開(kāi)始實(shí)施電商倉(cāng)儲(chǔ)加配送發(fā)展戰(zhàn)略,主要是為B2C電商提供倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù),可以分流控制電商貨源,并在任意電商平臺(tái)進(jìn)行銷售,甚至利用快遞客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行銷售;2013年12月,蜂網(wǎng)投資有限公司成立,由“三通一達(dá)”和順豐聯(lián)合組成,各占20%股份,董事長(zhǎng)由圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟擔(dān)任,董事由剩余4個(gè)股東擔(dān)任。

針對(duì)與快遞公司的合作問(wèn)題,牛智誠(chéng)向時(shí)代周報(bào)記者表示,從菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)一開(kāi)始成立的時(shí)候,內(nèi)部就明確了一個(gè)思路:合作伙伴賺的錢(qián),菜鳥(niǎo)不會(huì)去賺。“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)一定是做那些合作伙伴想做但做不了的事情。比如說(shuō)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的能力,數(shù)據(jù)分析的能力,以及構(gòu)建整個(gè)優(yōu)化系統(tǒng)鏈路,這些是很多快遞公司想做但是做不了的,這才是菜鳥(niǎo)要做的東西。”他強(qiáng)調(diào),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)不干涉淘寶上的商家選擇快遞公司,選擇權(quán)不在菜鳥(niǎo)手上。

眾包VS自營(yíng)

菜鳥(niǎo)物流的發(fā)展模式,在某種程度上與另一電商巨頭京東的做法截然相反,圍繞兩者物流經(jīng)營(yíng)模式之爭(zhēng)一直未停息過(guò)。馬云曾在2015年的在京員工大會(huì)上暗諷京東的自營(yíng)物流,“對(duì)于有些公司已經(jīng)到了8萬(wàn)人,上帝祝福他們,希望他們?cè)阶鲈胶谩?rdquo;顯然,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與京東的自營(yíng)物流模式形成鮮明對(duì)比。

得益于龐大的自建倉(cāng)儲(chǔ)與物流,京東得以超越當(dāng)當(dāng)和亞馬遜,并緊追在天貓身后。京東目前擁有員工105963名,其中倉(cāng)儲(chǔ)物流人員約為10萬(wàn)左右;全國(guó)擁有7個(gè)物流中心,44座城市運(yùn)營(yíng)167個(gè)倉(cāng)庫(kù),4142個(gè)配送站和自提點(diǎn),以及覆蓋全國(guó)2043個(gè)區(qū)縣。按照劉強(qiáng)東的說(shuō)法,經(jīng)過(guò)過(guò)去8年打造的物流體系,京東已經(jīng)比目前市場(chǎng)上任何一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都至少要領(lǐng)先5年。

不過(guò),成也物流敗也物流,自營(yíng)物流為京東帶來(lái)營(yíng)收的暴漲,但同時(shí)也導(dǎo)致成本費(fèi)用的劇增。從2015年第四季報(bào)來(lái)看,京東倉(cāng)儲(chǔ)物流的費(fèi)用為46.8億元,占營(yíng)收比例高達(dá)8.3%,這一數(shù)字在2013年僅是5.93%。另外,2015年京東在倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用上投入增長(zhǎng)了72.57%,遠(yuǎn)高于57.64%的收入增長(zhǎng)。

在申正遠(yuǎn)看來(lái),眾包的優(yōu)勢(shì)在于將物流輕資產(chǎn)化,并且充分利用現(xiàn)有的物流資源、企業(yè),但劣勢(shì)在于并沒(méi)有自己的物流團(tuán)隊(duì),缺乏穩(wěn)定性;自營(yíng)的優(yōu)勢(shì)在于有穩(wěn)定的物流團(tuán)隊(duì),能夠深入三、四線城市,運(yùn)送速度快,劣勢(shì)在于管理難度大、體量龐大。

牛智誠(chéng)并不認(rèn)同菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是眾包物流的說(shuō)法,在他看來(lái),至少目前為止,菜鳥(niǎo)只與專業(yè)的快遞企業(yè)進(jìn)行合作,而并不對(duì)普通個(gè)人開(kāi)放。“物流的配送有它的專業(yè)性和安全性,以及配送時(shí)效的要求,我們更愿意說(shuō)這是‘專業(yè)眾包’。菜鳥(niǎo)一定是由快遞公司及其快遞員來(lái)完成配送,因?yàn)檫@關(guān)系到中國(guó)80%電商物流的基本問(wèn)題,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)必須要把這個(gè)基礎(chǔ)服務(wù)做好。”牛智誠(chéng)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)道。

 

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  •     近期,國(guó)美公布了上限為50億元人民幣債券融資計(jì)劃,其中30億元已經(jīng)落地,國(guó)美計(jì)劃將其中的15億元投入到物流倉(cāng)儲(chǔ)面積的擴(kuò)充上面。

      在持續(xù)數(shù)年中,包括國(guó)美、蘇寧、京東在內(nèi)的自建物流商業(yè)巨頭都在物流體系的構(gòu)建中進(jìn)行了海量的資本投入,而且這一投入的步伐未有放緩跡象。

      三大企業(yè)

      物流體系建設(shè)快速

      2015年可以被視為三大商業(yè)企業(yè)在物流體系建成方面的“收成年”,幾組簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)就可以體現(xiàn)出這種增長(zhǎng)的快速性。

      根據(jù)國(guó)美2014年年報(bào)顯示,截至2014年年底,國(guó)美擁有總倉(cāng)儲(chǔ)面積為195萬(wàn)平方米。而在2015年,擔(dān)任國(guó)美物流主體安迅物流CEO的劉冬屯在一次調(diào)研中表示,安迅目前的倉(cāng)儲(chǔ)總面積已經(jīng)達(dá)到了300萬(wàn)平方米,一年之中倉(cāng)儲(chǔ)總面積增長(zhǎng)超過(guò)100萬(wàn)平方米。

      在2014年,京東的公開(kāi)財(cái)報(bào)顯示,截至2014年,京東的物流倉(cāng)儲(chǔ)面積為220萬(wàn)平方米。而到目前,京東的倉(cāng)儲(chǔ)總面積已達(dá)到了400萬(wàn)平方米,一年中倉(cāng)儲(chǔ)總面積增長(zhǎng)接近200萬(wàn)平方米。

      蘇寧2015年倉(cāng)儲(chǔ)總面積增長(zhǎng)幅度不大,在持續(xù)數(shù)年的倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)充后,蘇寧的倉(cāng)儲(chǔ)總面積已經(jīng)接近500萬(wàn)平方米,而在終端快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量上,2015年蘇寧有著顯著的增長(zhǎng)。根據(jù)蘇寧2015年年中財(cái)報(bào)顯示,截至6月,蘇寧擁有2721家兼具自提功能的快遞點(diǎn)。而在近期剛剛發(fā)布的2015年財(cái)務(wù)快報(bào)中顯示,截至2015年年底,蘇寧已在全國(guó)擁有6051個(gè)兼具自提功能的快遞點(diǎn)。6個(gè)月時(shí)間中,終端快遞點(diǎn)增長(zhǎng)了超過(guò)3000個(gè)。

      在未來(lái)的一段時(shí)間中,這種快速的增長(zhǎng)并無(wú)放緩的跡象,蘇寧、國(guó)美、京東等公司均在不同的場(chǎng)合表示未來(lái)將要持續(xù)加快對(duì)于物流的投入。

      物流巨大的投入使得三家企業(yè)在早已開(kāi)始嘗試將自身的物流體系打造成一個(gè)開(kāi)放的物流平臺(tái),提供第三方物流服務(wù),用以產(chǎn)生效益減少成本。而從目前的情況而言,這一嘗試暫時(shí)未取得應(yīng)有的成果。

      “新三方”物流的興起

      物流體系快速的增長(zhǎng)所帶來(lái)的成本壓力無(wú)論是對(duì)哪一家都是一個(gè)巨大的負(fù)擔(dān)。從數(shù)年前,三家企業(yè)就開(kāi)始將服務(wù)于自身產(chǎn)業(yè)的物流體系轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪黧w系,在摸索中國(guó)的“新三方”前進(jìn)方向 。

      在三家企業(yè)中,國(guó)美和蘇寧已經(jīng)將自己的物流體系單獨(dú)剝離,成立了獨(dú)立的公司。國(guó)美籌建了安迅;蘇寧成立了蘇寧物流公司,隨后又將其轉(zhuǎn)變?yōu)樘K寧物流集團(tuán);京東的物流體系雖未剝離,但是早已經(jīng)在向第三方進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

      相較于傳統(tǒng)的第三方物流企業(yè),巨頭們的物流體系在規(guī)模和效率方面都擁有自己的優(yōu)勢(shì),比如國(guó)美在2015年年中,已經(jīng)將配送費(fèi)用率降到了0.69%,而蘇寧的物流費(fèi)用率也僅在1%左右。

      國(guó)美的安訊物流總裁劉冬屯在接受調(diào)研時(shí)曾將國(guó)內(nèi)的物流發(fā)展分為四個(gè)時(shí)代。他認(rèn)為第三代物流“通達(dá)系”和順豐、德邦等企業(yè)的輝煌期已過(guò),而以國(guó)美、蘇寧、京東等商貿(mào)型企業(yè)的物流體系可以被稱為第四代物流,最終可能是第四代物流完成整個(gè)物流體系的整合。

      社會(huì)化程度仍有待提高

      在過(guò)去數(shù)年的物流體系開(kāi)放過(guò)程中,三家公司都獲得了大量的第三方客戶,但是這一開(kāi)放的成效并未完全彰顯——無(wú)論從第三方比例上,還是產(chǎn)生的收益上都未達(dá)到令人滿意的程度。

      根據(jù)1月26日蘇寧的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中顯示,2015年蘇寧對(duì)外開(kāi)放規(guī)模不大,對(duì)于利潤(rùn)金額影響較小。國(guó)美方面,安迅物流劉冬屯表示2015年安訊全年物流收入約20億,其中來(lái)自第三方的部分為20%。而京東高管在回答分析師的問(wèn)題時(shí)也曾表示“目前我們主要向第三方提供配送服務(wù),很少提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。”

      第三方進(jìn)入開(kāi)放物流平臺(tái)速度的緩慢很大程度與三家企業(yè)物流體系的高標(biāo)準(zhǔn)和高成本物流體系有關(guān)。“第三方商家最終決定使用京東倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的所花的時(shí)間可能要長(zhǎng)于決定使用京東配送服務(wù)的時(shí)間,因?yàn)榫〇|倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的成本相對(duì)較高。如果他們使用京東的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),我們能更好地為最終的用戶提供更好的端至端服務(wù)。”京東商城CEO沈皓瑜在回答分析師問(wèn)題時(shí),曾對(duì)于京東倉(cāng)儲(chǔ)第三方使用率低的問(wèn)題做了如此的解釋。

      在保持效率和標(biāo)準(zhǔn)的前提下降低成本,也將成為未來(lái)三家企業(yè)物流體系開(kāi)放程度如何的一個(gè)重要因素。對(duì)于這一點(diǎn),三家企業(yè)已經(jīng)有了明確的認(rèn)識(shí),在蘇寧1月27日的投資活動(dòng)關(guān)系記錄表中顯示,隨著物流運(yùn)營(yíng)效率的提升,蘇寧自用部分還會(huì)再節(jié)約。與此同時(shí),蘇寧將基于提前規(guī)劃的考慮,繼續(xù)加快拿地、建設(shè)、提前布局、降低成本,為物流開(kāi)放提供良好的基礎(chǔ)。

     

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  • 近日,上海工商局發(fā)布木制家具質(zhì)量抽檢情況。其中,標(biāo)稱商標(biāo)為顧家家居、路易法家產(chǎn)品不合格,主要不合格項(xiàng)目為甲醛釋放量超標(biāo)。

      據(jù)悉,上海工商局對(duì)閘北等10個(gè)區(qū)37家家具商場(chǎng)、品牌專賣(mài)店銷售的50個(gè)批次木制家具進(jìn)行了市場(chǎng)檢查和質(zhì)量抽檢,經(jīng)檢測(cè),有16個(gè)批次不合格,占抽檢樣品總數(shù)的32%,其中,實(shí)木類8個(gè)批次,全實(shí)木類6個(gè)批次,綜合類2個(gè)批次。

      抽檢發(fā)現(xiàn),上海庫(kù)卡家具銷售有限公司銷售的標(biāo)稱由顧家家居股份有限公司生產(chǎn)的“顧家家居”牌餐椅(型號(hào)規(guī)格:450*570*880( )),甲醛釋放量實(shí)測(cè)為5.9 /L(標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)≤1.5 /L),超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)近4倍;浙江百富豪家具有限公司銷售的標(biāo)稱由其生產(chǎn)的“路易法家”茶幾(茶幾裝修效果圖)(型號(hào)規(guī)格:650*655( )),甲醛釋放量實(shí)測(cè)為2.8 /L(標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)≤1.5 /L)。

      另外,有2個(gè)批次商品耐香煙灼燒不合格,不合格商品的漆膜受高溫灼燒后出現(xiàn)鼓泡(標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)無(wú)脫落狀黑斑、裂紋、鼓泡現(xiàn)象);有14個(gè)批次商品標(biāo)識(shí)一致性不合格,包括明示基材材質(zhì)類型與實(shí)測(cè)不符、明示木材名稱與實(shí)測(cè)不符。

      上海工商局表示,根據(jù)抽檢結(jié)果,已責(zé)令相關(guān)經(jīng)營(yíng)者立即下架,限期落實(shí)整改措施,依法對(duì)銷售不合格商品的經(jīng)營(yíng)者立案調(diào)查,并督促經(jīng)營(yíng)者妥善處理消費(fèi)者投訴,同時(shí),工商部門(mén)提醒消費(fèi)者在選購(gòu)木制家具時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

      一、購(gòu)買(mǎi)家具時(shí),可打開(kāi)抽屜、柜門(mén),聞一聞是否有刺鼻的氣味。要注意木家具有害物質(zhì)是否超標(biāo),特別是甲醛釋放量是否超標(biāo),應(yīng)要求商家提供產(chǎn)品相關(guān)的檢驗(yàn)合格證明。

      二、選購(gòu)家具時(shí),應(yīng)向商家了解木家具的材料構(gòu)成,尤其是實(shí)木類家具,應(yīng)注意其用料是否使用了人造板;對(duì)于紅木家具(紅木家具裝修效果圖),應(yīng)了解名貴木材的樹(shù)種名稱,并且在購(gòu)貨合同上標(biāo)明,必要時(shí)請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行鑒定。另外,應(yīng)注意查看標(biāo)簽明示內(nèi)容,是否有模糊不清的地方,如基材采用實(shí)木框架,只提及框架材質(zhì),對(duì)于主要板件等部位未作說(shuō)明。消費(fèi)者應(yīng)在購(gòu)買(mǎi)前與商家咨詢確認(rèn)不明之處,充分行使對(duì)商品的知情權(quán)。

      三、選購(gòu)家具時(shí),可用手壓一壓抽屜面板的上部,觀察抽屜滑道是否牢固結(jié)實(shí),質(zhì)量較好的滑道在受力的情況下不會(huì)變形或有明顯的抽屜下垂,也不會(huì)發(fā)出異樣的響聲,建議購(gòu)買(mǎi)家具時(shí)盡量不要選購(gòu)采用單個(gè)滾輪受力的單節(jié)軌滑道。另外,不要被華麗的圖案和精美的雕刻裝飾迷惑,應(yīng)注重細(xì)節(jié),觀察抽屜、門(mén)等部件的安裝是否平整、對(duì)齊,面板等可視部件應(yīng)借用自然光觀察有無(wú)劃痕、印跡。

     

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