貼面板走貨比較順暢。商家表示，貼面板市場(chǎng)升溫主要是因?yàn)閼?hù)外溫度有所降溫，部分商場(chǎng)和室內(nèi)裝飾工程陸續(xù)開(kāi)工。同時(shí)，加上國(guó)慶長(zhǎng)假即將到了，不少裝飾公司紛紛趕工，希望在長(zhǎng)假之前把裝修任務(wù)完成。經(jīng)銷(xiāo)商也反映，近期貼面板訂單明顯多了起來(lái)，不過(guò)很多訂單多是小型裝飾公司，每次裝貨都是二三十張板?，F(xiàn)階段，廣東市場(chǎng)2440×1220×9mm貼面板商家報(bào)價(jià)58-63元/張。
我國(guó)是世界上最大的木材進(jìn)口國(guó)。尤其是我國(guó)于2017年全面停止天然林商業(yè)性采伐后，為進(jìn)口木材提供了巨大的增長(zhǎng)空間。木材作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的物質(zhì)資源，現(xiàn)已上升到國(guó)家戰(zhàn)略物資領(lǐng)域，了解我國(guó)進(jìn)口木材主要流向就顯得很有必要。
我國(guó)進(jìn)口木材主要流向
進(jìn)口木材可大致分為兩類(lèi)，一類(lèi)是熱帶材和北美材，另外一類(lèi)是俄羅斯進(jìn)口木材。
熱帶材和北美材

熱帶材和北美材其進(jìn)口以海運(yùn)為主。在國(guó)內(nèi)流通的運(yùn)輸方式包括鐵路、公路和水路3種方式，但以水運(yùn)為主。如長(zhǎng)江黃金水道的木材運(yùn)輸，以江蘇省張家港口岸為主，是我國(guó)熱帶材進(jìn)口量最大的海運(yùn)木材進(jìn)境口岸。張家港口岸主要進(jìn)口熱帶原木，來(lái)源國(guó)主要為馬來(lái)西亞、加蓬和巴布亞新幾內(nèi)亞，以海運(yùn)形式進(jìn)口木材以散裝原木為主。到岸后，由內(nèi)地批發(fā)商就地購(gòu)材，然后以汽運(yùn)或船運(yùn)形式將木材（原木）轉(zhuǎn)運(yùn)到二級(jí)批發(fā)或零售市場(chǎng)。

還有一部分木材是以汽運(yùn)的形式通過(guò)云南各邊境口岸（瑞麗、騰沖、盈江），如從緬甸進(jìn)口的熱帶材，以汽運(yùn)的形式到瑞麗等邊境口岸。除了少量就地加工外，其余通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)饺A南或華東地區(qū)進(jìn)行再加工。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)從緬甸進(jìn)口木材90%以上是通過(guò)云南陸路口岸進(jìn)口。中美貿(mào)易戰(zhàn)影響下，我國(guó)對(duì)北美木材的需求下降。
此外，河北曹妃甸港被加拿大政府指定為出境木材定點(diǎn)接受口岸，也是河北省唯一的木材進(jìn)境口岸；山東青島港打通了鐵海聯(lián)運(yùn)木材班列，由俄羅斯圣彼得堡港出發(fā)，海運(yùn)到青島港，然后經(jīng)由鐵路運(yùn)輸達(dá)到內(nèi)地，打通了進(jìn)口木材經(jīng)海向陸的陸海新通道；廣西也是我國(guó)西南地區(qū)重要的木材進(jìn)境口岸之一，主要來(lái)源于新西蘭、越南、巴西等國(guó)，伴隨西部陸海新通道的實(shí)施，廣西將成為東盟國(guó)家木材的主要進(jìn)境口岸。
俄羅斯進(jìn)口木材

俄羅斯進(jìn)口木材進(jìn)口主要是鐵路運(yùn)輸。俄羅斯森林資源豐富，與中國(guó)接壤，鐵路相通，尤其是俄羅斯主要木材產(chǎn)區(qū)(遠(yuǎn)東地區(qū)和西伯利亞)距中國(guó)較近，鐵路運(yùn)輸成本相對(duì)較低，因此成為我國(guó)進(jìn)口木材的主要來(lái)源國(guó)，2019年俄羅斯木材占我國(guó)進(jìn)口木材總量的30.58%。

目前，俄羅斯的原木或鋸材主要通過(guò)滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、綏芬河進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其中滿(mǎn)洲里已成為我國(guó)最大的俄羅斯木材進(jìn)口口岸，占比高達(dá)44%。俄羅斯進(jìn)口木材在國(guó)內(nèi)的流通也以鐵路運(yùn)輸為主，運(yùn)距長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里，遠(yuǎn)至廣東或西南地區(qū)。
中歐班列的開(kāi)行，為俄羅斯進(jìn)口木材提供了更便利的流通渠道，各地紛紛建立木材集散中心，開(kāi)行木材定制班列。成都國(guó)際鐵路港自2018年3月開(kāi)行木材定制班列，截至2020年5月，已累計(jì)發(fā)行木材定制班列958列38856柜。目前成都國(guó)際鐵路港已經(jīng)開(kāi)通了滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、綏芬河四個(gè)木材口岸通道，建立了中歐班列（成都）國(guó)際木材集散中心。下一步，其將打造輻射全國(guó)的具有公鐵水立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的成渝木材供應(yīng)鏈綜合平臺(tái)，提供中歐班列（成都）木材定制班列供應(yīng)鏈服務(wù)。除此之外，還有山東日照、江蘇徐州、湖南長(zhǎng)沙、重慶等地也紛紛開(kāi)通了中歐班列木材班列。
中歐班列的深遠(yuǎn)影響
未來(lái)，隨著一帶一路深入推進(jìn)，中歐班列將會(huì)越來(lái)越多，越來(lái)越旺。中歐班列的加速推進(jìn)過(guò)程中，將會(huì)有更多的木材通道打開(kāi)。結(jié)合2019年，我國(guó)進(jìn)口木材來(lái)源國(guó)的國(guó)別構(gòu)成來(lái)看，中歐班列將成為我國(guó)進(jìn)口木材的重要流通渠道，推進(jìn)我國(guó)國(guó)際木材貿(mào)易格局和國(guó)內(nèi)木材流通體系產(chǎn)生變革。

如今，在電商以及消費(fèi)觀念的沖擊下，人造板材經(jīng)銷(xiāo)商的工作越來(lái)越難做了。在人造板材行業(yè)，經(jīng)銷(xiāo)商出走的現(xiàn)象也層出不窮，對(duì)此，除了企業(yè)扶持意外，經(jīng)銷(xiāo)商也應(yīng)該尋求自救之法。下半年將迎來(lái)“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季，其中商家市場(chǎng)銷(xiāo)售政策的好壞將直接關(guān)系到商家能都在此競(jìng)爭(zhēng)洪流中爭(zhēng)的一席之地，因此，我們有必要深入了解調(diào)整市場(chǎng)銷(xiāo)售政策時(shí)應(yīng)主要關(guān)注哪些點(diǎn)?
了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀是首要任務(wù)
所以，下半場(chǎng)要扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，咱得先摸清今年市場(chǎng)行情怎樣?找?guī)讉€(gè)上半年做得好的同行業(yè)、同品牌的人造板材經(jīng)銷(xiāo)商朋友聊一聊，看自己所在行業(yè)、所經(jīng)營(yíng)品牌今年上半年的情況。雖然是朋友，人家指定不會(huì)告訴你上半年賺了多少、廠家暗地里給了多少政策。
有了上半年的市場(chǎng)參照，掂量掂量自己的資金和庫(kù)存，經(jīng)銷(xiāo)商再給自己劃根底線(xiàn)。保全年銷(xiāo)售是理想目標(biāo)，力保下半年銷(xiāo)量是現(xiàn)實(shí)目標(biāo)，最后給自己訂個(gè)最低目標(biāo)，干好了是運(yùn)氣加努力，沒(méi)干成，對(duì)得起自己就行。
確認(rèn)市場(chǎng)推廣方向是重中之重
對(duì)于品牌人造板材企業(yè)，市場(chǎng)拓展得展現(xiàn)獨(dú)特價(jià)值。一方面你要把原有的那些關(guān)系重新?lián)焓捌饋?lái)，零售網(wǎng)點(diǎn)也好，特殊關(guān)系人也好，但靠著原來(lái)那點(diǎn)資源顯然不足以完成下半年的任務(wù)。更為重要的是，你得明白品牌企業(yè)今年的工作重點(diǎn)是什么?
每個(gè)企業(yè)，尤其是品牌企業(yè)，每年都有新的業(yè)務(wù)模式和架構(gòu)的調(diào)整，這種調(diào)整在初期都是吃力不討好的事情，所以區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商多半不愿意及時(shí)跟進(jìn)。
在新業(yè)務(wù)模式上的試水有兩個(gè)好處：一是處于摸索期，企業(yè)有一定的專(zhuān)項(xiàng)資源投放，同時(shí)又能允許失敗，自己如果用心，還能積累很多別人體驗(yàn)不到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn);二是新業(yè)務(wù)模式的拓展，是業(yè)績(jī)亮點(diǎn)的另一種表現(xiàn)形式，也是給區(qū)域人員匯報(bào)工作加分的動(dòng)作。經(jīng)銷(xiāo)商多種善因，自然會(huì)多結(jié)善果。
最后，還得提醒各位經(jīng)銷(xiāo)商的是，如果把生意當(dāng)作一件事，技巧和策略可以加分;如果把生意當(dāng)作一門(mén)事業(yè)，踏實(shí)和勤奮才是經(jīng)營(yíng)之本。

據(jù)記者調(diào)查了解，近期巴里黃檀（俗稱(chēng)花枝）廣東市場(chǎng)尋獲問(wèn)價(jià)者逐漸增多，并且有小批量的成交記錄，不過(guò)商家也表示，當(dāng)前價(jià)格還處于低位，木材商很難盈利。目前廣東魚(yú)珠市場(chǎng)巴里黃檀價(jià)格成交價(jià)為2.3-2.5萬(wàn)元/噸。

（記者ｃａｒａ）