日前，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布通知，要求對進口纖維板、強化木等木制品和木家具新增實施進口商品檢驗。檢驗項目包括甲醛釋放量和重金屬含量，其中對兒童木家具還須按照《兒童家具通用技術(shù)條件》（GB28007-2011）要求開展結(jié)構(gòu)安全、有害物質(zhì)限量、阻燃性能和警示標識等項目檢驗，對一般木家具，進口企業(yè)可以向出入境檢驗檢疫機構(gòu)申請，將與產(chǎn)品一致的主要原輔材料樣品送檢，經(jīng)核實一致后，按規(guī)定送實驗室檢測。
新規(guī)定對木制品和家具都有甲醛釋放量限量要求，而由國家質(zhì)檢總局、國家標準化管理委員會新修訂的《室內(nèi)裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放量》（GB18580-2017）也將于2018年5月1日起正式實施。新版標準中甲醛釋放量限值規(guī)定為0.124mg/M3,限量標志為E1，取消了原標準的E2級，檢測方法統(tǒng)一為“1立方米氣候箱法”。
據(jù)統(tǒng)計，2017年寧波口岸共進口木制品和家具616批、重量4.18萬噸、貨值1581萬美元，進口品種有膠合板、纖維板、木桌、辦公椅等，來源國主要有俄羅斯、美國、德國等。新規(guī)定和新標準的實施將會提高木制品和家具進口門檻，特別是近年來，由于木制品或家具甲醛釋放量超標引起的空氣污染事件常常見諸各類媒體，因為甲醛污染導(dǎo)致的悲劇也時有發(fā)生。針對檢驗檢疫監(jiān)管新變化，下一步，檢驗檢疫部門將加強對進口纖維板等木制品和家具的口岸查驗，阻止不合格產(chǎn)品流入國內(nèi)。

受我國的投資、消費和進出口不景氣影響，2015年國內(nèi)購買力大幅地下降，國內(nèi)市場普遍平淡。對外貿(mào)易上，世界各大洲經(jīng)濟發(fā)展不明朗，歐元不斷貶值對廣東的木材制品出口影響較大，尤其是對我省木材加工業(yè)產(chǎn)品銷售產(chǎn)生較大困難，造紙業(yè)和木質(zhì)家具行業(yè)出幅增大，產(chǎn)值增幅減少的局勢。
一、廣東省木材加工產(chǎn)品產(chǎn)量大部分下降
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，雖然廣東省人造板等多個行業(yè)的發(fā)展受出口的拉動大都較正常，但大部份木材加工產(chǎn)品的產(chǎn)量比上年同期由有較大增長轉(zhuǎn)下降，僅紙制品和人造板產(chǎn)量比上年增長。
廣東今年前五個月累計，木材加工企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量如下：膠合板完成105.73萬立方米，比上年同期增長4.8%，其中五月份增加了20.6萬立方米；
中纖板完成174.66萬立方米，比上年同期增長4.6%，其中五月份增加了37.38萬立方米；
刨花板完成51.3萬立方米，比上年同期增長5.3%，其中五月份增加了11.72萬立方米；
細木工板完成15.06萬立方米，比上年同期下降0.4%，其中五月份增加了3.1萬立方米，比上年同月增長13.9%；
實木地板完成660.72萬平方米，比去年同期下降1.1%，其中五月份增加了119.72萬平方米；
實木復(fù)合木地板完成497.38萬平方米，比去年增長3.3%，其中五月份增加了118.86萬平方米；
木質(zhì)家具完成1919.18萬件，比上年同期下降8.1%，環(huán)比降幅增加2.2個百分點，其中五月份完成421.88萬件，環(huán)比增加28.18萬件。
廣東是我國最主要的造紙大省之一，受市場紙價格低迷，加上地方對產(chǎn)能的限制的共同影響，廣東省今年前五個月機制紙及紙板產(chǎn)量累計完成763.6萬噸，比去年同期下降6.3%，其中五月份完成173.72萬噸，環(huán)比增加11.67萬噸，但是，比上年同月下降1.9%、紙漿產(chǎn)量完成55.4萬噸，比去年同期下降9.4%，其中五月份完成11.54萬噸，比上年同月增長12.6%、紙制品完成372.89萬噸，比去年同期增長19.7%，其中五月份完成84.57萬噸，比上年同月增長18.7%，環(huán)比增加11.34萬噸。
二、廣東木材加工產(chǎn)品產(chǎn)值增幅繼續(xù)下降
今年以來，廣東木材加工產(chǎn)品產(chǎn)量有不同程度下降，加上市場行業(yè)價格競爭激烈，銷售金額減少。目前，除了人造板和造紙的環(huán)比增幅略有增長外，其他行業(yè)都有不同程度下降。因此必須不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，居以這一局勢，廣東省的木材加工企業(yè)，不論出口和內(nèi)銷，大都數(shù)木材加工企業(yè)堅持優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，但由于全社會的國內(nèi)購買力下降，國內(nèi)市場普遍平淡，廣東省木材加工業(yè)產(chǎn)品銷售產(chǎn)生較大困難。市場疲軟，行業(yè)價格競爭明顯，改變了廣東大多數(shù)的木材加工行業(yè)的產(chǎn)值均有兩位數(shù)增長態(tài)勢，增幅明顯下降。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，前五個月廣東省木材加工完成35.6億萬元，比去年同期增長20.14%，環(huán)比增幅減少2.68個百分點，其中五月份增加了8.08億元；
人造板制造完成138.04億元，比去年同期增長2.02%，環(huán)比增幅增加6.89個百分點，其中，五月份增加了31.27億元、木制品制造完成66.31億元，比去年同期增長9.93%，環(huán)比增幅減少25.01個百分點；
木質(zhì)家具制造完成365.58億元，比去年同期增長5.9%，環(huán)比增幅減少1.34個百分點，其中五月份增加了83.12億元，環(huán)比增加4.4億元；竹（藤）家具制造完成11.3億元，比去年同期增長8.62%，其中五月份增加了1.84億元、造紙和紙制品業(yè)完成805億元，比去年同期增長5.8%，環(huán)比增幅增加0.97個百分點，其中五月份增加了187.49億元。
在造紙業(yè)中：紙漿完成7.39億元，比去年同期增長50.92%、造紙完成315.69億元，比去年同期下降11.31%、紙制品完成481.93億元，比去年同期增長20.61%，環(huán)比增幅又增加1.49個百分點。
2015年前五個月，我省規(guī)模以上木材加工企業(yè)的產(chǎn)值1460.23億元，比去年同期增長6.91%，其中五月份增加了341.61億元。增幅是多年來最低。
綜上所述，當(dāng)前廣東省木材加工業(yè)困難在加大，在勞動力成本和原材料不斷上升的形勢下，行業(yè)產(chǎn)能過剩，市場行業(yè)競爭激烈，這對于微利經(jīng)營的企業(yè)來說打擊很大。（陳水合）

我國木材的供應(yīng)分為國產(chǎn)材和進口材兩大類。作為世界上最大的木材進口國，進口木材是我國木材需求的主要來源，尤其是我國于2017年全面停止天然林商業(yè)性采伐后，為進口木材提供了巨大的增長空間。木材作為國民經(jīng)濟中不可或缺的物質(zhì)資源，現(xiàn)已上升到國家戰(zhàn)略物資領(lǐng)域，因此有必要了解我國進口木材主要來源。

進口木材可大致分為兩類，一類是俄羅斯進口木材，其進口主要是鐵路運輸。俄羅斯森林資源豐富，與中國接壤，鐵路相通，尤其是俄羅斯主要木材產(chǎn)區(qū)(遠東地區(qū)和西伯利亞)距中國較近，鐵路運輸成本相對較低，因此成為我國進口木材的主要來源國，2019年俄羅斯木材占我國進口木材總量的30.58%。目前，俄羅斯的原木或鋸材主要通過滿洲里、二連浩特、阿拉山口、綏芬河進入國內(nèi)市場，其中滿洲里已成為我國最大的俄羅斯木材進口口岸，占比高達44%。俄羅斯進口木材在國內(nèi)的流通也以鐵路運輸為主，運距長達數(shù)千公里，遠至廣東或西南地區(qū)。

中歐班列的開行，為俄羅斯進口木材提供了更便利的流通渠道，各地紛紛依托中歐班列優(yōu)勢，建立木材集散中心，開行木材定制班列。2018年，首列中歐（俄）木材班列抵達甘肅武威，由俄羅斯列索西比爾斯克出發(fā)，經(jīng)俄羅斯克里斯諾亞爾斯克市、過境哈薩克斯坦共和國，在新疆阿拉山口口岸報關(guān)、報檢、換裝后，達到武威。武威依托打通的俄羅斯木材物流通道，申請建立進境木材檢驗檢疫監(jiān)管場地，打造西北木材集散地。成都國際鐵路港自2018年3月開行木材定制班列，截至2020年5月，已累計發(fā)行木材定制班列958列38856柜，目前成都國際鐵路港已經(jīng)開通了滿洲里、二連浩特、阿拉山口、綏芬河四個木材口岸通道，建立了中歐班列（成都）國際木材集散中心，發(fā)布國家級木材價格指數(shù)，下一步將基于中歐班列的通道優(yōu)勢，打造輻射全國的具有公鐵水立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的成渝木材供應(yīng)鏈綜合平臺，提供中歐班列（成都）木材定制班列供應(yīng)鏈服務(wù)。除此之外，還有山東日照、江蘇徐州、湖南長沙、重慶等地也紛紛開通了中歐班列木材班列。

另外一類是熱帶材和北美材，其進口以海運為主，在國內(nèi)流通的運輸方式包括鐵路、公路和水路3種方式，但以水運為主，如長江黃金水道的木材運輸，以江蘇省張家港口岸為主，是我國熱帶材進口量最大的海運木材進境口岸，主要進口熱帶原木，來源國主要為馬來西亞、加蓬和巴布亞新幾內(nèi)亞，以海運形式進口木材以散裝原木為主，到岸后，由內(nèi)地批發(fā)商就地購材，然后以汽運或船運形式將木材（原木）轉(zhuǎn)運到二級批發(fā)或零售市場。另外，還有一部分木材是以汽運的形式通過云南各邊境口岸（瑞麗、騰沖、盈江），如從緬甸進口的熱帶材，以汽運的形式到瑞麗等邊境口岸，除了少量就地加工外，其余通過鐵路運輸?shù)饺A南或華東地區(qū)進行再加工。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國從緬甸進口木材90%以上是通過云南陸路口岸進口。中美貿(mào)易戰(zhàn)影響下，我國對北美木材的需求下降。

另外，河北曹妃甸港被加拿大政府指定為出境木材定點接受口岸，也是河北省唯一的木材進境口岸；山東青島港打通了鐵海聯(lián)運木材班列，由俄羅斯圣彼得堡港出發(fā)，海運到青島港，然后經(jīng)由鐵路運輸達到內(nèi)地，打通了進口木材經(jīng)海向陸的陸海新通道；廣西也是我國西南地區(qū)重要的木材進境口岸之一，主要來源于新西蘭、越南、巴西等國，伴隨西部陸海新通道的實施，廣西將成為東盟國家木材的主要進境口岸。

未來，隨著一帶一路深入推進，中歐班列將會越來越多，越來越旺。中歐班列的加速推進過程中，將會有更多的木材通道打開。結(jié)合2019年，我國進口木材來源國的國別構(gòu)成來看，中歐班列將成為我國進口木材的重要流通渠道，推進我國國際木材貿(mào)易格局和國內(nèi)木材流通體系產(chǎn)生變革。

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近期，備受關(guān)注的刺猬紫檀雖然保持一定走貨，但市場成交量卻遠沒有達到木材商預(yù)期。另外在庫存方面，目前尼日利亞、塞拉利昂新貨也并沒有如預(yù)言般出現(xiàn)集中入市，市場整體庫存較少。

分析認為，當(dāng)下紅木市場所面臨的出貨壓力依舊存在，在下游家具廠家對于原材市場剛需未能大幅增加的情況下，預(yù)計紅木市場總成交量很難表現(xiàn)出較為明顯的上行跡象;目前，紅木場內(nèi)仍然以存量資金博弈為主，見好就收、短線操作的思維占據(jù)主流，短期若無量能進一步跟進，紅木市場將重新陷入震蕩整固局面。

可見傳統(tǒng)淡季對紅木市場的沖擊，下游廠家入手情緒更為謹慎，預(yù)計這股低潮將持續(xù)到9月份。

而在進口家具材方面，非洲家具材市場有所回調(diào)跡象。例如，安哥拉紫檀(俗稱紅高棉)、小巴花(學(xué)名鞘籽古夷蘇木)等目前廣東市場紅高棉報4500-4800元/噸，小巴花價格報4700-4800元/噸。

沙比利價格略微上揚。據(jù)商家反映，近段時間以來歐元有所升值，人民幣兌歐元的匯率由之前的7.3:1上升到7.7:1，沙比利的進貨成本也較之前上漲了5%左右，國內(nèi)終端銷售市場沙比利的價格也因此有所上調(diào)，漲幅大約在200—300元/立方米左右。目前廣東市場沙比利長2—4m、厚5cm、A級(原裝進口)報價6100—6300元/立方米。

張家港市場方面，非洲大木材卻保持相對順暢的走勢，截止6月23日，張家港非洲材原木庫存為7.02萬立方米，較上周下滑1.19萬立方米。奧坎、奧古曼等市場暢銷品種。

莫桑比克木材因產(chǎn)地封關(guān)影響，目前國內(nèi)市場價格還處于較高狀態(tài)。紅貴寶板材新貨報4200元/噸，舊貨報3200元/噸，原木報4800元/噸;沉貴寶報4200-4500元/噸;皮灰報4700-4800元/噸;東非黑黃檀報4500-6500元/噸。

而在產(chǎn)地消息方面，近日非洲幾內(nèi)亞共和國頒布了關(guān)于砍伐、運輸和交易木材的禁令。雖然這一消息引起了該國木材從業(yè)人員的不滿，但當(dāng)?shù)卣畬τ谀静目沙掷m(xù)發(fā)展的管理態(tài)度卻十分鑒定。據(jù)了解，在幾內(nèi)亞，每年都會有數(shù)千株樹木因為建筑和薪炭的需求而被砍伐，但是并沒有真正森林恢復(fù)的行動計劃。