載價值百萬紅木家具貨車被燒毀\黃花梨架幾案或帶動古董家具行情再上臺階
瀟湘晨報長沙4月25日訊記者陳斌4月25日下午1時左右，一臺江西牌照的大貨車行駛到長沙高鐵南站附近的香樟東路時，突然車廂起火，很快火苗越燒越大，聞訊后，高橋消防中隊4輛消防車和雨花區(qū)東山街道的一輛消防灑水車趕到現(xiàn)場，消防道現(xiàn)場半個小時后，大火被撲滅。大火造成價值100多萬元的紅木家具和這輛大貨車車廂、后面輪胎被燒，目前，消防正在調(diào)查起火原因。事發(fā)的現(xiàn)場位于黃興大橋以西，香樟東路立交橋上。下午1時40分，記者趕到現(xiàn)場時，大火被撲滅，高橋消防中隊隊員拿出鏟子、丁字鎬在車廂上清理，出事的藍(lán)色大貨車牌號為贛CU3918，是一輛后八輪的貨車，該車由東往西停放在路上，左側(cè)的一個輪胎飛出了5米開外。
據(jù)目擊者蘇先生介紹，火災(zāi)發(fā)生在下午12時50分許，當(dāng)時該車行駛，突然車廂后面騰起大火，很快，靠近油箱邊的輪胎又發(fā)生了爆炸，隨后，來了4輛消防車和街道的一輛紅色灑水車，在車廂左右用水槍滅火，大約半個小時，大火被撲滅。
據(jù)司機(jī)朱先生介紹，他是江西人，車子才買了四五個月，車上貨物都是從浙江東陽運輸過來，“貨物價值100多萬元，車子40多萬元?！敝煜壬f，車上只有他和另外一個司機(jī)，貨物終點站就在附近的黎圫家具市場?！拔覀兺Ｔ诟浇壤习鍘返絺}庫去，有人告訴我后面起火了，我們才發(fā)現(xiàn)?！敝煜壬f，幸好車上貨物買了保險，車輛也買了自燃險。
瀟湘晨報記者得知浙江東陽紅木家具市場，坐落于中國木雕之都:東陽市，是我國中高檔紅木家具采購批發(fā)中心。東陽紅木家具市場創(chuàng)辦于2008年，經(jīng)營面積超過7萬平方米，為全國單體經(jīng)營面積最大的專業(yè)紅木家具批發(fā)市場。
春秋兩季的紐約亞洲藝術(shù)周，是以紐約為中心的美國東部地區(qū)亞洲藝術(shù)品交易盛會，春季因系年度首場大型中國藝術(shù)品拍賣會，向被業(yè)內(nèi)人士視為市場風(fēng)向標(biāo)，尤其在市場前景不明之際，更為矚目。
紐約和倫敦的亞洲藝術(shù)周拍賣，均以中國藝術(shù)品為主。3月21日佳士得“中國瓷器及工藝精品”專場中，一件預(yù)估價為150萬-200萬的18世紀(jì)黃花梨架幾案拍得908.375萬美元（合人民幣5600于萬），奪本屆亞洲藝術(shù)周拍賣之冠。另外一場“美國私人珍藏黃花梨家具”，拍賣結(jié)果成交率為五到六成。
4月5日，嘉德在香港的古董家具專場，除了名為“觀華明清古典家具精品”的常規(guī)專場外，還特地增設(shè)了一個由香港本地藏家提供的《洪氏珍藏明清古典家具集萃》專場。兩個專場的拍品共有四五十件，其中也包括十分罕見的大架幾案。佳士得黃花梨架幾案的高價成交，或許為今年明清古董家具的行情有望再上臺階開了個好頭。
最有趣的是，兩家公司的專家透露，他們都把焦點放在獨板大架幾案上：中國嘉德負(fù)責(zé)古董家具的高級經(jīng)理喬皓介紹，這次“洪氏珍藏”專場中，有一件“清康熙黃花梨獨板大架幾案”，案面所用的獨板置于兩個幾架上，長度逾3米、厚度超過8公分，每個架墩線條明朗，超乎尋常地素樸、疏朗，頗具文人風(fēng)范，其藝術(shù)價值居存世的黃花梨寬長大案前列。更難得的是此案數(shù)百年來未經(jīng)任何修配，保存完整，是難得一見的博物館級的明式家具精品。而佳士得的專家裴朝輝也向記者透露，在紐約除了上面提到的戰(zhàn)場外，在常規(guī)的瓷器工藝品專場拍賣中也有一件大架幾案，曾經(jīng)著名的香港古董家具商伍嘉恩女士的“嘉木堂”經(jīng)手，拍前估價為150萬美元，結(jié)果落槌價高達(dá)800萬美元。
明清古董家具自2010年中國嘉德推出專場拍賣以來，行情經(jīng)歷了一波三折：2010年秋拍首拍成功落槌，整個市場為之所動，帶來了顯著的溢價效應(yīng)。到第三場卻遭遇了2011年秋拍的調(diào)整行情，成交率銳減。對此，喬皓認(rèn)為，那些流拍的高價拍品雖然沒成交，但市場行情卻并未下調(diào)。當(dāng)時出現(xiàn)大面積流拍，一方面是因為市場受到經(jīng)濟(jì)形勢的影響出現(xiàn)動蕩，另一方面是因為兩個專場一下子推出80多件拍品，其中稱得上“重器”的就超過20件。其實最后的成交總額還是2個多億，單件拍品成交價也沒有下降。到現(xiàn)在行情已經(jīng)很穩(wěn)定了。
值得注意的是，中國嘉德在香港首拍后的第二場，就得到香港當(dāng)?shù)夭丶业闹С滞瞥?ldquo;洪氏珍藏”專場，意味著其拍賣業(yè)務(wù)已經(jīng)與當(dāng)?shù)夭丶遗c買家產(chǎn)生良性互動，在這個國際化的市場生根發(fā)芽、開花結(jié)果，有了和佳士得這樣的國際巨頭隔空叫板的實力。而紐約大架幾案的高價成交在喬皓看來則是一個市場信號，意味著明清古董家具的投資前景繼續(xù)看好。
再論蔡京與太師椅
:仙作古典工藝家具溯源之二
文/李明任(高級工程師、仙作獨立觀察人)
太師作為官名，為輔弼國君之臣。自西周始置，歷代蒙封太師恩寵之人，也不勝枚舉。太師作為朝廷的最高榮典以示恩寵，他們在生活中的喜好都會影響當(dāng)時的社會潮流。正因為如此，在民間流傳的與太師相關(guān)的服飾、家具以及其它太師類物品，究竟與歷史上的哪位太師相關(guān)，一直是眾說紛紜。仙游作為中國古典工藝家具之都，太師椅一直是當(dāng)?shù)氐谋容^有代表性的作品。所以，考證太師椅的源頭對于紅木家具文化的研究極具價值。
《聽琴圖》中蔡京謂誰
筆者曾在《一幅聽琴圖，千年仙作工》中分析過北宋名畫《聽琴圖》與仙作工藝的緣由?！堵犌賵D》中人物四人，居中著玄衣道袍者為宋徽宗，另有青衣、紅衣各一人，童子一人。蔡京在畫中題詩，記述畫面中的聽琴雅興。那么蔡京到底是紅衣人還是青衣人？筆者曾翻閱很多與《聽琴圖》相關(guān)的資料，認(rèn)為紅衣人為蔡京的占據(jù)了主流。因一時找不到判斷依據(jù)，不免人云亦云地認(rèn)為紅衣者為蔡京。最近幾年來，為進(jìn)一步探索仙作的根源，筆者盡力去挖掘關(guān)于蔡京的各項記載，根據(jù)相關(guān)史料可以推斷青衣人為蔡京才是正解。
《聽琴圖》是一幅有關(guān)宋徽宗的行樂圖。在尊崇道教的宋代，徽宗在彈琴時著一身道士扮相，仙風(fēng)道骨之風(fēng)十足。在這樣的場合，心思縝密的太師蔡京，我想是一定不會著一身紅衣官袍，那多不合時宜。圖中青衣人后立一童子，后面立童子明顯表明青衣者比紅衣者高貴。試想蔡京當(dāng)時是一人之下萬人之上的太師，紅衣者為蔡京就不可為信。同時根據(jù)年齡，蔡京最后一次拜相時，也有73歲高齡，對于長者，童子立后隨伺也是情理之中。
最重要的證據(jù)是關(guān)于“太師青”的記載。清代湖南新化人潤東先生(1767~1825)，有詩《東明寺》云：“相公不識西園雨，橫打燕山兩頭鼓。天南不賜逐臣環(huán)，從此降人作謀主。玉津園畔齋宮頭，臣攸親見云車游。但問君主乞閻四，唾手便可收亾州。白溝咫尺燕云路，旦夕齒寒君不悟?？蓱z一紙平夷書，催送宮車北遷去。嗚呼媼相不足誅，柄臣謀國何乃愚。破宗謠起天下怨，尚復(fù)遠(yuǎn)黷遠(yuǎn)功與。城南七尺埋番地，年年寒食游人醉。千秋遺笑太師青，一杯誰醉東明寺?！痹娭小疤珟熐唷本褪侵覆叹?。更可靠的是宋代陸游的《老學(xué)庵筆記》卷十記載：“蔡太師作相時，衣青道衣？謂之太師青，出入乘棕頂轎子，謂之太師轎。”又《清波雜記》：“京之卒，潭守乃其仇，數(shù)日不得殮，隨行使臣輩槁葬于漏澤圓，人謂得其報?！贝苏f見于《靖康禍胎記》宣和間，京師染色，有名“太師青”者。迨京之殮，無棺木，乃以青布條裹尸，茲其讖也。從史料上看蔡京常穿青衣，甚至到了當(dāng)時人有將其所穿衣服稱之為“太師青”的地步，那么圖中著青衣人自然是蔡京。既然蔡京所穿青衣稱之謂太師青，那么是否史料還有太師椅或太師轎的記載？
太師轎與太師椅
陸游的《老學(xué)庵筆記》不僅記述了太師青，同時記述了太師椅。蔡京“出入乘棕頂轎子，謂之太師轎”，中國古代的轎子，其前身為肩輿或步攆，在中國歷史起源甚早，但仍只屬于少部分貴戚大臣與南方士大夫的乘具。直到宋代把肩輿和步攆上的乘椅、躺椅改制成廂式，“轎子”于焉出現(xiàn)。同時根據(jù)《宋史》記載，京師官員乘轎之制，始自徽宗政和三年(1113年)時，因為“大雨雪，連十余日不止，平地八尺余。冰滑，人馬不能行，詔百官乘轎入朝?！钡四藱?quán)宜之計，而非定制，只是一時氣候的變化，所以暫時準(zhǔn)予官員乘轎。
北京初官員只許騎馬，并且沿襲了五代的制度，只有特殊情形可以看到皇帝恩賜某些官員乘肩輿或轎子上朝，表示對其禮遇。據(jù)南宋李熹編之《續(xù)資治通長篇》與《宋史》都記載真宗大中祥符八年(1015)時的宰相王旦(957~1017)嘗得疾久不愈，上命肩輿入禁中，使其子雍與直省吏扶之，見于便殿。北宋當(dāng)時人常認(rèn)為“乘轎”是優(yōu)禮重臣年老或有病允許乘肩輿入殿治事之始。從歷史文化記載可以清楚地看出，乘轎對北宋人而言，是一種政治禮遇。而陸游所記的蔡京是“出入乘棕頂轎子，謂之太師轎”。蔡京是出入皆坐，既非天氣原因，亦非得病，而是一種常態(tài)，是一種官勢權(quán)力的象征，轎子前冠之“太師”成太師轎，意味著威嚴(yán)、得寵、奢華等位極人臣的享受。
北宋張擇端①《清明上河圖》：臨近拱橋最高處，出現(xiàn)一頂太師轎，熙熙攘攘人群中，太師椅前后人們還是尊避三尺。
關(guān)于太師轎子的記載，陸游只說是轎子，并沒有說明具體的形狀。至于太師轎與今天的太師椅的形制是否一致，我們可以從現(xiàn)存類似實物加以查證。從田家青編著的《清代家具》中有清早期黃花梨轎椅，其轎椅的形制是個典型的宋代太師椅形制，栲栳圈，并帶卷書托首，唯不同之處在于太師椅的束腰加大，用于穿綁轎扛，從實物上，我們可以推測太師椅與太師轎是同一物件，區(qū)別在于使用模式的不同。蔡太師所用的太師轎卸下轎扛就是太師椅了。
太師椅上坐著哪位太師
北宋時期沿襲五代制度，官員上朝途中是騎馬，乘椅乃禮遇。那么上朝時，百官是站還是坐著？古時朝臣奏事時從先秦兩漢一直持續(xù)到隋唐五代基本上都是坐著的。但從宋太祖開始，由趙普另定禮儀，除非皇帝賜坐，否則一般都是站著的，低頭弓身而側(cè)立，以示謙卑。當(dāng)然各朝對一些臣子還是有賜坐的特例。一般被賜坐的臣子基本上是望高德重的權(quán)臣，年歲已高且跟皇上關(guān)系密切。通過查閱史料，我們了解到，北宋官職最高的官是太師，在宋徽宗之前的150年，自趙匡胤建宋以后，三師、三公之制雖承唐制保留下來，但授予大臣者為數(shù)并不多，僅出現(xiàn)“趙普”與“文彥博”兩位太師，加上蔡京，北宋僅有太師三位。
那么端坐在朝堂賜坐之椅上的太師是誰？北宋最有名的太師蔡京的可能性最大。我們先看蔡京生平履歷：“大觀元年(1107年)，復(fù)拜左仆射、太尉、太師。三年，致仕”，“政和三年(1112年)，召復(fù)輔政。宣和二年(1120年)，令致仕。六年，再起領(lǐng)三省，復(fù)致仕”。蔡京生于公元1047年，官拜太師的當(dāng)年是1107年，當(dāng)時蔡京已是60歲了。在封建社會已是花甲之年，最后一次拜相是1120年，蔡京已是73歲的古稀之年。再加上蔡京與宋徽宗亦師亦友的關(guān)系，蔡太師獲賜坐是情理之中的事。賜坐的椅子自然是易于搬動的椅子，我們從《春游晚歸圖》可以看出仆人扛在背上的圓背交椅，在朝廷上為蔡太師搬來一把圓背交椅是再合適不過的。
當(dāng)我們千方百計從史籍典故諸般論證太師椅的原創(chuàng)者時，我們不妨回到宋朝，回到宋徽宗與蔡太師的君臣朝會，宋徽宗賜了一把圓背交椅給七十多歲蔡太師坐，這把圓背交椅就是太師椅。
注①：張擇端，幼好讀書，早年游學(xué)于京師，后習(xí)繪畫，宋徽宗趙佶朝(1101~1125)為宮廷翰林圖畫侍詔。張擇端在朝為官時恰是蔡京當(dāng)太師時期。
8月1日天下午，青島市木材行業(yè)協(xié)會2015年第二次會長辦公會議在青島海都大酒店成功召開。協(xié)會會長楊進(jìn)順、執(zhí)行會長馮國侯、秘書長林開宗、常務(wù)副會長俞國勝、顧永星、余建興、徐國富、陳志成、楊金宗、陳國祥、田國良、蘇云志、戴建雄、吳玉鎖、戴福全、楊國慶、顧建清、梁玉華及副會長、理事單位成員出席了會議。
本次會議主要就協(xié)會年度工作及財務(wù)狀況、協(xié)議酒店及會員福利、第一屆“青木協(xié)杯”籃球賽成果、木材行業(yè)大數(shù)據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)＋”發(fā)展趨勢等內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)匯報與探討。隨后，各位常務(wù)副會長及副會長、理事發(fā)表感言，并就協(xié)會工作提出問題與建議。
楊進(jìn)順會長做了總結(jié)講話。他指出：希望協(xié)會的各位成員加強溝通交流，精誠合作，團(tuán)結(jié)共進(jìn)。協(xié)會要明確以服務(wù)為本、攜手共贏為宗旨，繼續(xù)向新的臺階邁進(jìn)。
日前，馬來西亞吉隆坡傳來喜報，由廣東省物資集團(tuán)副總經(jīng)理林浩鈞率領(lǐng)的廣東省木材行業(yè)協(xié)會、廣物木材代表等，與工業(yè)總會、馬來西亞木材出口商公會簽署了“馬來西亞—廣東木材合作意向”備忘錄。廣東省省長朱小丹、中國駐馬大使黃惠康、首相對華特使丹斯里黃家定見證了簽署儀式。
該備忘錄旨在促進(jìn)雙邊合作，確保馬來西亞木材及制品進(jìn)入中國市場的品質(zhì)，利用魚珠木材的品牌影響力和交易平臺實力，增進(jìn)合作，增加馬來西亞木材出口廣東總額。馬來西亞木材工業(yè)總會會長盧成全、馬來西來木材進(jìn)出口商公會會長陳成、廣東省木材行業(yè)協(xié)會會長張健民簽署了備忘錄。
